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巧合還是故意?捕鯨大國日本貨船頭上懸掛著鯨魚,疑似被船撞到,全程拖行至港口
2021/09/23
2021/09/23
 

草原上動物的生存之道,是大自然的生存法則,我們都會驚嘆於大自然,慶幸自己看到了真實的動物世界,和我一起走進自然,看動物的野蠻生長 文/獨家記憶

 

近日,一艘日本商船引發了激烈的討論,這艘貨輪是從在當地時間20日下午駛入日本岡山縣倉敷市的水島港的,在駛入港口之後,船員們卻驚訝地發現,貨船的頭部上懸掛著一條巨大的鯨魚。

初步推測, 鯨魚有可能是在貨船航行時與其撞在了一起,而貨船的工作人員似乎並未意識到撞上鯨魚,沒有採取任何救援措施繼續航行。在港口發現了鯨魚後,工作人員隨後聯絡了當地的海上保安部。而該貨船是從千葉縣出發,途徑太平洋,最終抵達水島港。 雖然相撞導致鯨魚死亡,但貨船船體並沒有重大損傷。

而這個事件在網路上也引發了激烈的討論,因為日本本身就是一個捕鯨大國,每年都要捕捉相當數量的鯨魚。根據統計日本每年在南極洲附近捕獵400頭鯨魚,太平洋西北水域捕獵210頭鯨魚。這個數量看起來不是很大,可是鯨魚的種群本身就因為人類的活動受到了較為嚴重的威脅,一些鯨魚數量從數十萬頭減少到數萬頭,部分鯨魚更是出現了生存危機。

從鯨魚的狀態來看,確實可能是被撞的。鯨魚捕獵需要到海面附近,而它們是哺乳動物,還得來到水面附近呼吸,不能長時間地潛水。而船隻的動力強悍,一些鯨魚、海豚會利用船激起的浪、造成的水體渦流來遊動,這樣可以減少體力的付出。

這頭鯨魚大概是離船隻太近,而船速又比較快,鯨魚被撞之後身體受損而去世。

此類事件以往也發生過,不過鯨魚被輪船撞後,身體上一般會有很明顯的擦痕,甚至大片的皮膚脫落。

鯨魚作為海洋中體型最大的一類哺乳動物,能起到調節海洋生態的作用,鯨魚在自然界中基本上沒有天敵。然而即便是無敵的鯨魚,在遇到人類之後也會變得十分孱弱,人類可以利用聲納驅趕鯨魚,將它們趕進海灣中,然後集中消除。丹麥每年都會舉行盛大的捕獵鯨魚、海豚的節日,據說和男性成年禮有關,而今年它們捕獵 了將近1500頭海豚。

日本是一個傳統的捕鯨大國,早些年由于鯨魚種群的下降,國際上對鯨魚的保護越來越重視,日本也不好冒天下之大不韙,曾經日本的捕鯨數量減少,但是仍以科研捕鯨為口號,持續捕鯨,受到國際上的聲討。

日本國內有一定的鯨魚產業,鯨魚肉作為一種可食用的肉食售賣,鯨魚的皮、脂肪等也被作為相關製品。從去年開始,日本又再次開放了商業捕鯨,以滿足日本國內對于鯨魚的需求。

每年日本都捕捉一定數量的鯨魚,一方面是為了滿足日本國內對鯨魚製品的需求,另一方面則是為了保護日本的漁業資源。鯨魚這種大型動物食量巨大,因此會侵入一些漁業資源豐富的海域捕食,這就是和人類搶口糧。

日本作為一個地形狹長、平原面積狹小的國家,糧食比較依賴于進口,所以它們需要捕魚來滿足食物需求,而鯨魚則成了日本的「天敵」。

如果只說日本每年捕捉鯨魚的數量,其實並不算特別多,沒有丹麥捕獵鯨魚厲害。可是鯨魚這種大型動物的生長週期本身就比較長,大型肉食性哺乳動物由于多佔據生態鏈中主要的位置,所以生殖能力進化較為受限,鯨魚、海豚一般一胎只有一頭,而生長週期兩年不等。對鯨魚的捕獵可能會持續削減鯨魚的數量。

另一方面人類的活動也對鯨魚有影響。人類的口糧實際上是不足的,世界上還有數億人長時間處于饑餓狀態,所以漁業捕撈成為了一種重要的食物來源。

而人類對魚群的大量捕到也造成漁業資源的惡化,魚類種類和數量都開始下降,鯨魚們少了食物來源,那麼數量自然會受到進一步的限制。

而船隻的航行對鯨魚也不利。大型的輪船都需要靠十分強悍的螺旋槳推進,而鯨魚又多是在海面附近活動,輪船可能撞上鯨魚,螺旋槳也可能將其切割。

在世界上就曾有攝影師拍攝到一頭令人驚異的鯊魚,它的身上有幾道寬大的、顏色淺、距離相同的條紋,很明顯就是螺旋槳劃的,好在鯊魚也處于食物鏈頂點,天敵並不多,倖免于深海。

我會欣賞人類的善良,也喜歡可愛的毛茸茸的動物。有些事情,不是我們覺得心疼,它就不存在。物競天擇適者生存,歡迎來到:趣味動物世界




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